ค่ายตรีเพชร Isuzu เปิดตัว บอย ปกรณ์ พรีเซ็นเตอร์คนล่าสุดของ Isuzu พร้อมรถลุยรุ่นใหม่ All New Isuzu D-MAX V-Cross และสนามรถขับเคลื่อนสี่ล้อโฉมใหม่ที่พัทยา…
มร.ฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุ จำกัด แถลงต่อผู้สื่อข่าวในงานเปิดตัวสนามทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่ล่าสุด ที่พัทยาว่า เมื่อปี 2535 บริษัท Isuzu ได้เปิดสนามขับเคลื่อนสี่ล้อ Isuzu ขึ้นเป็นครั้งแรก เพื่อแนะนำ Isuzu Rodeo Four-Wheel Drive รถปิกอัพขับเคลื่อนสี่ล้อที่ประกอบในประเทศเป็นครั้งแรกในประเทศไทย และตลอดระยะเวลา 20 ปีที่ผ่านมา สนามขับเคลื่อนสี่ล้อแห่งนี้ ได้กลายเป็นที่รู้จักกันอย่างกว้างขวาง และมีการใช้ประโยชน์อย่างต่อเนื่อง ไม่เพียงแต่การใช้งานสนามแห่งนี้ สำหรับการทดสอบขับรถของตัวแทนจำหน่าย และตัวแทนจำหน่ายจากต่างประเทศเท่านั้น สนามแห่งนี้ยังเป็นโรงเรียนฝึกอบรมการขับขี่รถขับเคลื่อนสี่ล้อ สำหรับหน่วยงานภาครัฐอีกด้วย โดยถูกใช้เป็นหนึ่งในกิจกรรมเพื่อสังคม ตามวิสัยทัศน์องค์กรของ Isuzu
การปรับปรุงสนามรถขับเคลื่อนสี่ล้อแบบใหม่หมดในครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์ให้เป็นสนามทดสอบที่ดีที่สุดในประเทศไทย เพื่อรองรับกับสมรรถนะของตัวรถรุ่นใหม่ในค่าย Isuzu ในรุ่น New D-MAX V-Cross ยนตรกรรมขับสี่รุ่นล่าสุดของ Isuzu ตัวสนามประกอบไปด้วยคลับเฮาส์สองชั้น พร้อมดาดฟ้า ห้องอบรม รวมถึงพื้นที่ในการสันทนาการ สามารถรองรับผู้ที่มีความสนใจเรื่องการควบคุมรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อได้มากขึ้นเป็นสองเท่า สถานีทดสอบทั้ง 13 สถานี ถูกดีไซน์ใหม่หมด เพื่อรองรับสมรรถนะในการขับเคลื่อนทุกล้อของ New D-MAX V-Cross รถปิกอัพยกสูงตัวลุยรุ่นล่าสุดในโมเดล New D-MAX
และในโอกาสที่ Isuzu เปิดตัวรถใหม่และสนามใหม่ไปพร้อมๆกันแล้ว ยังได้เปิดตัวพรีเซ็นเตอร์คนใหม่ บอย ปกรณ์ ฉัตรบริรักษ์ ดารานักแสดงที่กำลังโด่งดัง สะท้อนภาพลักษณ์คนรุ่นใหม่ที่นิยมการเดินทางด้วยพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อ ตัวแทนของคนหนุ่มที่ชื่นชอบในสมรรถนะการลุยของรถยนต์ Isuzu ที่มีรูปแบบการดำเนินชีวิตของสังคมเมืองที่มักผันตัวเองออกไปผจญภัย ด้วยจิตวิญญาณของผู้ที่ชื่นชอบกิจกรรมในรูปแบบของ Active Adventure
สนามทดสอบการขับขี่รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อของ Isuzu ตั้งอยู่บนเนื้อที่ประมาณ 50 ไร่ ติดถนนบายพาส สายพัทยา-ระยอง มีอาคารหลักเป็นอาคารคลับเฮาส์สองชั้น โดยออกแบบอาคารด้วยการใช้สถาปัตยกรรมที่ทันสมัย เน้นในเรื่องพื้นที่ประโยชน์การใช้สอยเป็นหลัก และมีพื้นที่มากกว่าอาคารเก่าถึงสองเท่า ห้องอบรมการขับขี่ควบคุมรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อรองรับได้ 120 คน บริษัท Isuzu ได้ปรับปรุงสภาพสนามทดสอบ โดยจำลองเส้นทางที่มีอุปสรรค ตามสภาพภูมิประเทศที่มีความท้าทายต่อสมรรถนะของรถยนต์ขับสี่ สถานีการขับทดสอบเพิ่มขึ้นจากเดิมทั้งหมด 13 สถานี ซึ่งประกอบไปด้วย
-สถานีที่ 1 เนินสลับขับสามล้อ (Rugged Route)
-สถานีที่ 2 ร่องสลับกับดักล้อ (Deep Ditch Route)
-สถานีที่ 3 เนินสูงเสียดฟ้า (10 Meter High Hill)
-สถานีที่ 4 เนินเตรียมใจ (Slope Route)
-สถานีที่ 5 ทางหิน (Rocky Route)
-สถานีที่ 6 ขยับ เขย่า โขยก (Narrow Rugged Route)
-สถานีที่ 7 ทางครึ่งบกครึ่งน้ำ (Slope Stability With Water Course)
-สถานีที่ 8 ทางลุยทราย (Sand Crossing)
-สถานีที่ 9 ร่องยาวใจระทึก (Long Ditch Route)
-สถานีที่ 10 แอ่งลึก ระทึกใจ (Deep Basin)
-สถานีที่ 11 สะพานลอยฟ้า (Bridge Crossing)
-สถานีที่ 12 ท้าแรงโน้มถ่วง (Balanced Beam)
-สถานีที่ 13 เนินเอียงเฉียง (Slope Stability)
All New Isuzu V-Cross 4×4
ค่ายตรีเพชรอีซูซุ เปิดตัวรถปิกอัพขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นใหม่ล่าสุด D-MAX V-Cross โดยใช้แนวคิด Real And Cool ตอบสนองต่อการใช้งานในทุกภูมิประเทศ รถ New D-MAX V-Cross 2012 วางเครื่องยนต์ Isuzu DDi Super Commonrail เจนเนอเรชั่น 3.5 ภายใต้ Concept เครื่องยนต์ดีเซลแห่งอนาคต ใช้เทคโนโลยี Digital R And D Technology ที่สามารถทดสอบและประเมินผลแบบดิจิตอล Real Time ระบบจ่ายเชื้อเพลิงทำงานได้แม่นยำและประหยัดมากขึ้น ชุดส่งกำลังออกแบบให้เข้ากับน้ำหนักและความสมดุลของตัวรถ รองรับมาตรฐานการปล่อยมลภาวะระดับ RURO-5 รถ New D-MAX V-Cross 2012 ติดตั้งระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบแปรผัน New VGS Turbo ให้สมรรถนะที่มีความต่อเนื่องทุกย่านรอบเครื่องยนต์ในการบูสเพื่อเพิ่มแรงบิด
สวิตช์ควบคุมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Isuzu Terrain Command ภายในห้องโดยสารใกล้คันเกียร์ ผู้ขับสามารถปรับตั้งในระหว่างขับขี่ โดยสามารถเปลี่ยนโหมดการขับจากแบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4-Low / 4 High หรือปรับเป็นโหมดขับเคลื่อน 2 ล้อ ขณะที่รถกำลังวิ่ง ทำให้การใช้งานมีความสะดวกขึ้น
แพลตฟอร์มหรือโครงสร้างของตัวถังใน New D-MAX V-Cross ถูกพัฒนามาเพื่อรองรับการใช้งานหนัก ขยายฐานล้อ ความกว้างของช่วงล้อ และการจัดวางตำแหน่งของยางแท่นเครื่องแท่นเกียร์ เพื่อการกระจายน้ำหนักที่ดี ส่งผลไปถึงการขับขี่ควบคุมที่ดีขึ้น เนื่องจากตัวรถมีความสมดุล ความสูงระหว่างใต้ท้องรถกับพื้นถนน 235 มิลลิเมตร ใต้ท้องของ New D-MAX V-Cross มีลักษณะเรียบ ติดตั้งแผ่นเหล็กกันกระแทกที่ใต้ห้องเครื่อง รวมถึงใต้ชุดเกียร์ทรานเฟอร์ แซลซีส์แบบ Multi-Piece Rip Rail ขนาดหน้าตัด 90×173+6 มิลลิเมตร ใหญ่สุดในกลุ่มรถปิกอัพของประเทศไทย ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนกสองชั้น พร้อมคอยสปริง ส่วนด้านหลังใช้แหนบวางเหนือเพลาหรือ Over Slung ซึ่งมีความยาวเป็นพิเศษ 1,360 มิลลิเมตร วิศวกรออกแบบโช้คอัพแก๊ซทั้งสี่ตัว โดยปรับตั้งค่าความหนืดใหม่ทั้งหมด ทำให้รองรับแรงกดได้มากขึ้น และเพื่อดูดซับแรงกระแทกจากสภาพเส้นทางทุรกันดาร ระยะการยืดตัวระหว่างล้อและตัวถังเพิ่มขึ้น
New D-MAX V-Cross VGS Z-prestige Navi Specifications
แบบ………………………………..ปิกอัพ 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อ
เครื่องยนต์……………………….ดีเซล 4JJ1-TCX ดับเบิลโอเวอร์เฮตแคมชาร์ป (DOHC)
วาว์ล………………………………..4 วาว์ลต่อสูบ=16วาว์ล
ปริมาตรความจุกระบอกสูบ…2,999 ซีซี
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง………………คอมมอลเรล ไดเรค อินเจคชั่น
ระบบอัดอากาศ………………….เทอร์โบแปรผัน New VGS
กระบอกสูบxช่วงชัก……………95.4×104.9 มิลลิเมตร
อัตราส่วนกำลังอัด……………..17.3:1
แรงม้าสูงสุด………………………173 แรงม้าที่3,600 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด………………………380 นิวตันเมตร ที่1,600-2,800 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง…………………….เกียร์อัตโนมัติทอร์คคอนเวอร์เตอร์ 5 สปีด
ระบบบังคับเลี้ยว………………..แรคแอนพีเนียน พร้อมเพาเวอร์ผ่อนแรง
ระบบเบรก
ด้านหน้า……………………………จานดิสเบรก 300 มิลลิเมตร คาร์ลิปเปอร์อัลลอย
ด้านหลัง……………………………ดรัมเบรก
ระบบกันสะเทือน
ด้านหน้า…………………………..อิสระ ปีกนกสองชั้น คอยสปริง เหล็กกันโคลง โช้คอัพ
ด้านหลัง…………………………..แหนบคู่รูปครึ่งวงรี วางเหนือเพลา พร้อมโช้คอัพแก๊ซ
ล้อและยาง……………………….อัลลอยขนาด 7.0Jx17 นิ้ว ยาง 255/65/R17
มิติตัวถัง
ความกว้าง……………………….1,860 มิลลิเมตร
ความยาว…………………………5,190 มิลลิเมตร
ความสูง…………………………..1,850 มิลลิเมตร
น้ำหนัก…………………………….1,745 กิโลกรัม
ปริมาตรความจุถังเชื้อเพลิง…76 ลิตร
ราคา……………………………….. New Isuzu Dmax V-Cross 3.0 VGS Z-Prestige Navi ราคา 913,000 บาท
Arcom roumsuwan
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook http://www.facebook.com/chang.arcom
